Laut Quellen gab es bis zu den 1980er Jahren bei Buchschwabach Planungen für den Bau einer Autobahn. Diese Autobahn sollte den Verkehr westlich an Nürnberg vorbeiführen. Die Trasse war geplant von der A3 bei Erlangen vorbei an Langenzenn, Cadolzburg und Ammerndorf. Westlich hätte die Autobahn A75 dann Buchschwabach tangiert und wäre über Rohr auf die A6 geführt worden. Beim Blick auf die Landkarte fällt auf, dass südlich von Buchschwabach und Rohr die Autobahn A6 einen Schwenk nach Norden macht. Daher beträgt die Luftlinie zwischen der A6 und Buchschwabach nur 5,5 Kilometer. An stillen Tagen mit Südwind kann man manchmal das Rauschen des Autobahnverkehrs am Ort sogar hören. Von der Autobahn aus ist bei Fahrt von Nürnberg kommend kurz nach der Raststätte Kammersteiner Land das große Windkraftwerk westlich von Buchschwabach deutlich zu sehen. Die Trassenführung der A75 an Buchschwabach vorbei zur A6 war für die Planer interessant. Auch das Höhenprofil der Strecke war vielversprechend. Ebenso ist bei Trassenplanung üblich, Verkehrswege parallel zu weiterer Infrastruktur zu führen. Hierzu bot sich die bereits vorhandene Streckenführung der 380kV-Stromtrasse bei Raitersaich an. Anfang der 1980er Jahre wurden die Planungen verworfen.
Weitere Links zur Autobahn A75 bei Buchschwabach
Streckenkarte Planung A75 Erlangen, Buchschwabach, Rohr (link)
